L’échappement OVAL s’adapte parfaitement à n’importe quel type de moto. Peaufiné dans les moindres détails, c’est une ligne qui représente le meilleur compromis entre design et performances.

Caractérisé par un corps et un embout en carbone à haute résistance thermique, l’échappement présente des fentes ouvertes sur l’embout qui donnent au silencieux un design plus sportif.

Le projet échappement ‘Dakar’ est le résultat de l’expérience de notre R&D dans les courses rallye.

Le résultat est un pot d’échappement essentiel et robuste, idéale pour tous ceux qui préfèrent faire un tout-terrain plus exigeant.

Le pot est en acier inox 304 avec l’ajout d’une finition spéciale ‘pearled’ qui le rend ‘highly resistant’.

Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.

Le projet échappement ‘Dakar’ est le résultat de l'expérience de notre R&D dans les courses rallye.

Le résultat est un pot d’échappement essentiel et robuste, idéale pour tous ceux qui préfèrent faire un tout-terrain plus exigeant.

Le pot est en acier inox 304 avec l'ajout d'une finition spéciale ‘pearled’ qui le rend ‘highly resistant’.

Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.

Le projet échappement ‘Dakar’ est le résultat de l'expérience de notre R&D dans les courses rallye.

Le résultat est un pot d’échappement essentiel et robuste, idéale pour tous ceux qui préfèrent faire un tout-terrain plus exigeant.

La version Black est caractérisée par un corps central en acier inox noir 304 avec effet "Black Moon", une finition obtenue grâce à un procédé de peinture spécial à base de céramique.

Les échappements de la gamme SR-1 sont principalement dédiés aux superbikes et hypernaked. SR-1 hérite de toute l’expérience acquise dans les différents championnats du monde MotoGp – Moto2 – Moto3. Fini avec une grande attention aux détails, il garantit une amélioration du look et des performances de la moto.

Cette version se caractérise par un corps en titane de forme hexagonale et la présence d’une coupelle en carbone avec un tissage T-will capable de résister aux contraintes de haute température typiques du monde des courses. Par rapport à l’échappement d’origine, le SR-1 en titane garantit une réduction significative du poids.

Les échappements de la gamme SR-1 sont principalement dédiés aux superbikes et hypernaked. SR-1 hérite de toute l’expérience acquise dans les différents championnats du monde MotoGp – Moto2 – Moto3. Fini avec une grande attention aux détails, il garantit une amélioration du look et des performances de la moto.

Cette version se caractérise par un corps en titane de forme hexagonale avec finition noir et la présence d’une coupelle en carbone avec un tissage T-will capable de résister aux contraintes de haute température typiques du monde des courses. Par rapport à l’échappement d’origine, le SR-1 en titane garantit une réduction significative du poids.