Jauge de température d’huile.

Important : Avant de procéder au montage de la jauge de température d’huile, veuillez comparer le diamètre du filetage, le pas de filetage ainsi que la longueur de la jauge de niveau avec la vis de remplissage d’huile d’origine et choisir la référence appropriée.

• Capteur de rechange RACE pour un meilleur temps de réponse
• Pour tous appareils Koso EGT

Jauge de température d’huile.

Important : Avant de procéder au montage de la jauge de température d’huile, veuillez comparer le diamètre du filetage, le pas de filetage ainsi que la longueur de la jauge de niveau avec la vis de remplissage d’huile d’origine et choisir la référence appropriée.

• Unité : °C, F°
• Plage de mesure : 100~1 200°C (250~2 100°F) – Unité : 1°C (1°F)
• Réglage avertissement temperature  élevée : 200~1 000°C (250~2 100°F) – Unité : 1°C (1°F)
• Enregistrement de temperature max : 100~1 200°C (250~2 100°F) – Unité : 1°C (°F)

Jauge de température d’huile.

Important : Avant de procéder au montage de la jauge de température d’huile, veuillez comparer le diamètre du filetage, le pas de filetage ainsi que la longueur de la jauge de niveau avec la vis de remplissage d’huile d’origine et choisir la référence appropriée.

Un boitier ultra fin avec un rétroéclairage rouge, l’affichage se met à clignoter pour vous avertir quand la température est supérieure à 120°C.

• Plage de température : 0-120°C
• Alerte : au-dessus de 120°C
• Alimentation électrique : 12V

Jauge de température d’huile.

Important : Avant de procéder au montage de la jauge de température d’huile, veuillez comparer le diamètre du filetage, le pas de filetage ainsi que la longueur de la jauge de niveau avec la vis de remplissage d’huile d’origine et choisir la référence appropriée.

Le design compact et la présence de batteries internes permettent d’utiliser ces instruments pour mesurer les paramètres du moteur sur plusieurs véhicules. Si vous préférez, en branchant directement l’alimentateur au véhicule, vous pouvez utiliser l’instrument uniquement sur le véhicule en question.

Pour les moteurs à combustion interne le rapport air/carburant est fondamental pour que tout le carburant puisse être utilisé efficacement. C’est en effet la quantité d’oxygène présente dans le cylindre qui détermine la quantité de combustible qui sera brûlée alors que celle en excès sera éliminée à travers la soupape d’échappement. En installant le capteur d’oxygène fourni (Lambda) dans le parcours d’échappement, A/F RATIO METER affichera instantanément le rapport air/carburant (idéalement 14,7 pour l’essence) et indiquera si le mélange de combustible est trop riche (R) ou trop maigre (L).

Sonde lambda: Ø 12

Intervalle écran: 12.2 ~ 17.2

Rétroéclairage: couleur bleu

Unité de visualisation: 0.1

Tension effective: dc 12v

Type de batterie: cr 2032

Durée de vie de la batterie: 450 heures

Gamme de température effective: -10 ° c ~ +60 ° c

Dimensions de l’instrument: 69 x 32 x 16

Poids de l’instrument: 48 g

L’appareil est résistant à quelque goutte d’eau mais il n’est pas imperméable (donc il n’est pas conseillé de le mettre sous un jet direct d’eau).

Jauge de température d’huile.

Important : Avant de procéder au montage de la jauge de température d’huile, veuillez comparer le diamètre du filetage, le pas de filetage ainsi que la longueur de la jauge de niveau avec la vis de remplissage d’huile d’origine et choisir la référence appropriée.

Un boitier ultra fin avec un rétroéclairage bleu, l’affichage se met à clignoter pour vous avertir quand la température est supérieure à 150°C.

• Plage de température : 0-150°C
• Alerte : au dessus de 150°C
• Alimentation électrique : 12V