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Medium – Web Moto Concept https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr Thu, 29 Feb 2024 14:36:25 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.3 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Logo-32x32.webp Medium – Web Moto Concept https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr 32 32 Pneu MICHELIN ENDURO MEDIUM 90/90-21 M/C 54R TT https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-michelin-enduro-medium-90-90-21-m-c-54r-tt/ Tue, 13 Feb 2024 08:49:14 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-michelin-enduro-medium-90-90-21-m-c-54r-tt/

Pour arriver en tête quel que soit le chemin !

 

Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Enduro ?

 

Grip

 

Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus.

 

Polyvalence

 

Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road.

 

Longévité

 

15 %* d’amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée.

* Selon les tests DEKRA réalisés en septembre 2016 et janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouvel Enduro Medium à son prédécesseur, l’Enduro Comp. IIIE.

 

]]> Pneu MICHELIN ENDURO MEDIUM 120/90-18 M/C 65R TT https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-michelin-enduro-medium-120-90-18-m-c-65r-tt/ Tue, 13 Feb 2024 08:48:57 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-michelin-enduro-medium-120-90-18-m-c-65r-tt/

Pour arriver en tête quel que soit le chemin !

 

Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Enduro ?

 

Grip

 

Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus.

 

Polyvalence

 

Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road.

 

Longévité

 

15 %* d’amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée.

* Selon les tests DEKRA réalisés en septembre 2016 et janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouvel Enduro Medium à son prédécesseur, l’Enduro Comp. IIIE.

 

]]> Pneu METZELER MCE 6 DAYS EXTREME Enduro Extreme Medium 140/80-18 M/C 70M TT M+S https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-metzeler-mce-6-days-extreme-enduro-extreme-medium-140-80-18-m-c-70m-tt-ms/ Tue, 13 Feb 2024 08:48:17 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-metzeler-mce-6-days-extreme-enduro-extreme-medium-140-80-18-m-c-70m-tt-ms/ Pneu MICHELIN ENDURO MEDIUM 140/80-18 M/C 70R TT https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-michelin-enduro-medium-140-80-18-m-c-70r-tt/ Tue, 13 Feb 2024 08:48:17 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-michelin-enduro-medium-140-80-18-m-c-70r-tt/

Pour arriver en tête quel que soit le chemin !

 

Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Enduro ?

 

Grip

 

Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus.

 

Polyvalence

 

Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road.

 

Longévité

 

15 %* d’amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée.

* Selon les tests DEKRA réalisés en septembre 2016 et janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouvel Enduro Medium à son prédécesseur, l’Enduro Comp. IIIE.

 

]]> Pneu MICHELIN ENDURO MEDIUM 90/100-21 M/C 57R TT https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-michelin-enduro-medium-90-100-21-m-c-57r-tt/ Tue, 13 Feb 2024 08:48:17 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-michelin-enduro-medium-90-100-21-m-c-57r-tt/

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Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Enduro ?

 

Grip

 

Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus.

 

Polyvalence

 

Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road.

 

Longévité

 

15 %* d’amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée.

* Selon les tests DEKRA réalisés en septembre 2016 et janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouvel Enduro Medium à son prédécesseur, l’Enduro Comp. IIIE.

 

]]> Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-601SS REAR 120/80-12 55J TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-bt-601ss-rear-120-80-12-55j-tl/ Tue, 13 Feb 2024 08:35:25 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-bt-601ss-rear-120-80-12-55j-tl/

 

]]> Pneu DUNLOP TT93 GP PRO Medium 120/80-12 M/C 55J TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-dunlop-tt93-gp-pro-medium-120-80-12-m-c-55j-tl/ Tue, 13 Feb 2024 08:29:23 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-dunlop-tt93-gp-pro-medium-120-80-12-m-c-55j-tl/

Pneumatique Scooter de compétition et homologué sur route.

 

  • Pneu de compétition homologué route pour scooters sportifs
  • La sculpture semi-slick de la bande de roulement et la rigidité spéciale du mélange de gomme permettent de bénéficier d’une réactivité instantanée
  • Offre une adhérence encore améliorée par rapport au TT92 GP qu’il remplace
  • La rigidité du mélange de gomme est optimisée pour une réactivité instantanée

]]> Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-601SS FRONT 100/90-12 49J TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-bt-601ss-front-100-90-12-49j-tl-2/ Tue, 13 Feb 2024 08:27:18 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-bt-601ss-front-100-90-12-49j-tl-2/

 

]]> Pneu CONTINENTAL CONTITRACK MEDIUM 200/55 R 17 M/C NHS TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-continental-contitrack-medium-200-55-r-17-m-c-nhs-tl/ Tue, 13 Feb 2024 07:59:28 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-continental-contitrack-medium-200-55-r-17-m-c-nhs-tl/

Pneus slick nouvellement développés pour des performances ultimes en course et sur circuit (NHS).

 

  • Performances inégalables associées à une grande durabilité.
  • Nouvelle construction de carcasse apportant une meilleure stabilité au freinage, des changement d’ angles plus rapides et précis et une meilleure réaccélération en sortie de courbes.
  • Tout nouveau mélange pour améliorer les performances sportives en courses.
  • Nouvelle ceinture d’acier à 0° développée pour les nouveaux 120/75 R 17 et 200/60 R 17 qui équipent quasiment toutes les nouvelles hyper sportives.

 

]]> Pneu BRIDGESTONE BATTLAX V01 MEDIUM REAR 190/650 R 17 NHS TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-v01-medium-rear-190-650-r-17-nhs-tl/ Tue, 13 Feb 2024 07:59:28 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-v01-medium-rear-190-650-r-17-nhs-tl/

VITESSE, VITESSE VITESSE.

Redefinissez vos limites et celles de votre machine. Le Battlax Racing V01 procure un niveau inédit de grip et de stabilité, pour enchainer les meilleurs chronos, tour après tour.

 

RÉACTIVITÉ ULTRA RAPIDE

Partez à la conquète de la piste comme jamais auparavant, grace à un niveau de contrôle et une précision inégalée.

 

PERFORMANCES EN COURBES

Un grip latéral supérieur délivre une excellente stabilité sur l’angle, tout en réduisant les phénomènes liés au chattering.

 

MISE EN ACTION AMÉLIORÉE

une amélioration très nette de mise en action des nouveaux V01 permet d’avoir, dès le premier tour, un meilleur chrono.

 

CHANGEMENT DES COMPOSÉS DE GOMME

Deux composés de gomme différents à l’arrière pour mieux s’adapter aux conditions de grip des circuits.

 

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