• Longueur : 210 mm

Protège la roue des rayures et des impacts pouvant être occasionné lors du changement de pneu.

• Modèle XL : livré par 2

Kit d’entretien complet pour filtres à air, indispensable pour les pilotes tout terrain. Simple, pratique et efficace.

Inclus dans le kit:

• Liquide de nettoyage filtre à air 4L
• Huile filtre à air 206 1L
• Graisse 2000 100gr
• Recipient de nettoyage
• Recipient de graissage
• 8 Gants
• Egouttoir
• 2 stickers Motorex
• Instructions

Bike-On est un produit d’étanchéité de qualité qui protège contre les crevaisons, spécialement développé pour les vélos. Il colmate automatiquement les perforations de vos pneus causées par des clous, des épines, du verre, etc. jusqu’à un diamètre de 3 mm.

La formule Bike-On pour les vélos adultes et les vélos électriques convient aux pneus de 26″ à 28″.
Application rapide et facile

Trouvez ici la quantité recommandée par pneu :

Type de vélo : Dosage normal

• Vélo adulte : 125 ml
• VTT : 200 ml
• Vélo électrique : 125 ml
• Vélo de course : 85 ml
• Vélo pour enfants : 100 ml

Les vététistes sont le dernier qui veulent rester le long de la route avec un pneu crevé. Ce n'est plus nécessaire! Cette formule est spécialement conçue pour les vélos tout terrain et offre une protection supplémentaire dans des conditions extrêmes. La formule anti-fuite fermer les trous de petits clous, punaises, épines et jusqu'à 3,5 mm de verre directement et sans perte notable de la pression.

Qui permet de rouler en sécurité dans les bois et les dunes!

• Adapté aux dimensions de pneus 26" et 29"
• L’application est facile à faire et ça prends que quelques minutes.

Table de dosage

Trouvez la quantité recommandée par pneu ici:

 Type de vélo : Dosage normal                                     

• Vélo adulte : 125 ml
• VTT : 200 ml
• E-bike : 125 ml
• Vélo de route : 85 ml
• Vélo enfant : 100 ml

Bike-On est un produit d’étanchéité de qualité qui protège contre les crevaisons, spécialement développé pour les vélos. Il colmate automatiquement les perforations de vos pneus causées par des clous, des épines, du verre, etc. jusqu’à un diamètre de 3 mm.

La formule Bike-On pour les vélos adultes et les vélos électriques convient aux pneus de 26″ à 28″.
Application rapide et facile

Trouvez ici la quantité recommandée par pneu :

Type de vélo : Dosage normal

• Vélo adulte : 125 ml
• VTT : 200 ml
• Vélo électrique : 125 ml
• Vélo de course : 85 ml
• Vélo pour enfants : 100 ml

Les blocs d’essieux de la série RFX Pro sont usinés par CNC pour une précision accrue, évitant ainsi de se contenter de faire des suppositions lors de l’alignement de la roue arrière.

Fabriqués par CNC à partir d’aluminium 7075 de qualité aérospatiale.

 Caractéristiques des blocs d’essieu série Pro :-

• Le support d’essieu maintient un côté de manière à pouvoir le serrer avec une seule clé.
• Logo RFX gravé au laser
• CNC aluminium 7075 de qualité aérospatiale
• Profil conçu par CAO pour la légèreté.
• Des tolérances plus serrées pour un meilleur ajustement
• Anodisés en couleur pour un look de moto d’origine.

Instructions de montage

• Commencez par mettre la moto sur une béquille en décollant la roue arrière du sol.
• Desserrez l’écrou de l’essieu arrière et retirez l’axe.
• Soulevez la chaîne des pignons et retirez la roue arrière.
• Retirez les anciens blocs d’essieu.
• Retirez les anciens boulons du bloc d’essieu.
• Retirez l’axe du bloc d’essieu (KTM uniquement). Pour ce faire, il peut être nécessaire d’utiliser de la chaleur et un étau, mais faites attention à ne pas endommager la l’axe
• Remontez l’axe sur le nouveau bloc d’essieu (KTM uniquement) en veillant à utiliser du frein filet rouge.
• Nettoyez autour du bras oscillant en vous assurant qu’il est propre et sans saletés
• Prenez les nouveaux blocs d’essieu RFX et placez-les sur le bras oscillant en vous assurant que l’alignement et les boulons sont en position.
• Nettoyez l’axe et l’écrou de l’axe.
• Appliquez de la graisse étanche sur l’axe et les entretoises de roue.
• Replacez la roue dans sa position initiale en la soulevant et remettez la chaîne en place.
• Insérez l’axe jusqu’au bout et remettez l’écrou de l’essieu en place, sans le serrer complètement.
• Alignez la forme de la roue à l’aide des blocs d’essieu et réglez la chaîne à la tension correcte (consultez le manuel d’utilisation pour connaître la tension correcte)
• Serrez l’écrou de l’essieu au couple correct conformément au manuel d’utilisation

Permet un réglage optimal du premier coup.

Il suffit de tourner la molette de réglage pour otenir les ajustements les plus précis grâce à la règle gr avée sur le kit.

• En aluminium CNC taillé dans la masse et alliages Ergal, anodisé et comprenant des empiècements inox
• Vendu par paire