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https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr Wed, 14 Feb 2024 22:22:07 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Logo-32x32.webp https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr 32 32 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-avant-venhill-2-durites-2/ Mon, 12 Feb 2024 11:29:00 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-avant-venhill-2-durites-2/

Les durites de frein et d’embrayage Venhill offroad utilisent des tuyaux DuPont Teflon à alésage lisse pour une meilleure résistance à la chaleur.

La tresse en acier inoxydable de qualité marine élimine la dilatation afin que toute la force de freinage soit transmise au frein.

Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.

La gaine en PVC, disponible en plusieurs couleurs, protège le tuyau tressé et la peinture.

Gaine rigide en nylon pour serrer la durite sur les jambes de fourche ou le bras oscillant.

Les embouts sont fournis en chrome de haute qualité avec des rondelles en cuivre.

Chaque tuyau Venhill est fabriqué pour répondre ou dépasser les exigences des normes DOT et TÜV.

]]> https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-arriere-venhill-1-durite/ Mon, 12 Feb 2024 10:13:47 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-arriere-venhill-1-durite/

Les durites de frein et d’embrayage Venhill offroad utilisent des tuyaux DuPont Teflon à alésage lisse pour une meilleure résistance à la chaleur.

La tresse en acier inoxydable de qualité marine élimine la dilatation afin que toute la force de freinage soit transmise au frein.

Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.

La gaine en PVC, disponible en plusieurs couleurs, protège le tuyau tressé et la peinture.

Gaine rigide en nylon pour serrer la durite sur les jambes de fourche ou le bras oscillant.

Les embouts sont fournis en chrome de haute qualité avec des rondelles en cuivre.

Chaque tuyau Venhill est fabriqué pour répondre ou dépasser les exigences des normes DOT et TÜV.

]]> https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-avant-venhill-2-durites/ Mon, 12 Feb 2024 10:10:45 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-avant-venhill-2-durites/

Les durites de frein et d’embrayage Venhill offroad utilisent des tuyaux DuPont Teflon à alésage lisse pour une meilleure résistance à la chaleur.

La tresse en acier inoxydable de qualité marine élimine la dilatation afin que toute la force de freinage soit transmise au frein.

Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.

La gaine en PVC, disponible en plusieurs couleurs, protège le tuyau tressé et la peinture.

Gaine rigide en nylon pour serrer la durite sur les jambes de fourche ou le bras oscillant.

Les embouts sont fournis en chrome de haute qualité avec des rondelles en cuivre.

Chaque tuyau Venhill est fabriqué pour répondre ou dépasser les exigences des normes DOT et TÜV.

]]> https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-arriere-venhill-6/ Mon, 12 Feb 2024 10:00:14 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-arriere-venhill-6/ Les conduites de frein et d’embrayage Venhill off-road utilisent une durite en téflon DuPont à alésage lisse pour une meilleure résistance à la chaleur.

 

• Le tressage en acier inoxydable de qualité marine élimine l’expansion, de sorte que toute la force de freinage est transmise au frein.
• Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.
• Une gaine en PVC protège la durite tressée et la peinture
• Gaine rigide en nylon pour fixer le tuyau sur les pieds de fourche ou le bras oscillant.
• Raccords d’extrémité en chrome de haute qualité et joints cuivre fournis
• Réutilisez les boulons existants ou achetez des boulons banjo séparément.

 

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Los latiguillos de freno y embrague Venhill off road utilizan mangueras de teflón DuPont de calibre suave para una mayor resistencia al calor.

El trenzado inoxidable de grado marino elimina la expansión para que toda la fuerza de frenado se transmita al freno.

Las uniones giratorias de acero inoxidable 303 libres de corrosión permiten una alineación perfecta sin torsión.

El revestimiento de PVC de una gama de colores protege la manguera trenzada y la pintura

Manguito rígido de nylon para sujetar la manguera en las patas de la horquilla o el brazo oscilante.

Accesorios finales suministrados en cromo de alta calidad con arandelas de cobre

Reutilice los tornillos existentes o compre los tornillos banjo por separado.

Todas las mangueras Venhill se fabrican para cumplir o superar los requisitos del DOT y del TUV.

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• Le tressage en acier inoxydable de qualité marine élimine l’expansion, de sorte que toute la force de freinage est transmise au frein.
• Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.
• Une gaine en PVC protège la durite tressée et la peinture
• Gaine rigide en nylon pour fixer le tuyau sur les pieds de fourche ou le bras oscillant.
• Raccords d’extrémité en chrome de haute qualité et joints cuivre fournis
• Réutilisez les boulons existants ou achetez des boulons banjo séparément.

]]> https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-arriere-venhill-husqvarna-te-fe-3/ Mon, 12 Feb 2024 09:35:26 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/durite-de-frein-arriere-venhill-husqvarna-te-fe-3/

Les durites de frein et d’embrayage Venhill offroad utilisent des tuyaux DuPont Teflon à alésage lisse pour une meilleure résistance à la chaleur.

La tresse en acier inoxydable de qualité marine élimine la dilatation afin que toute la force de freinage soit transmise au frein.

Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.

La gaine en PVC, disponible en plusieurs couleurs, protège le tuyau tressé et la peinture.

Gaine rigide en nylon pour serrer la durite sur les jambes de fourche ou le bras oscillant.

Les embouts sont fournis en chrome de haute qualité avec des rondelles en cuivre.

Chaque tuyau Venhill est fabriqué pour répondre ou dépasser les exigences des normes DOT et TÜV.

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• Le tressage en acier inoxydable de qualité marine élimine l’expansion, de sorte que toute la force de freinage est transmise au frein.
• Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.
• Une gaine en PVC protège la durite tressée et la peinture
• Gaine rigide en nylon pour fixer le tuyau sur les pieds de fourche ou le bras oscillant.
• Raccords d’extrémité en chrome de haute qualité et joints cuivre fournis
• Réutilisez les boulons existants ou achetez des boulons banjo séparément.

 

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• Le tressage en acier inoxydable de qualité marine élimine l’expansion, de sorte que toute la force de freinage est transmise au frein.
• Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.
• Une gaine en PVC protège la durite tressée et la peinture
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• Le tressage en acier inoxydable de qualité marine élimine l’expansion, de sorte que toute la force de freinage est transmise au frein.
• Les raccords tournants en acier inoxydable 303 anticorrosion permettent un alignement parfait sans torsion.
• Une gaine en PVC protège la durite tressée et la peinture
• Gaine rigide en nylon pour fixer le tuyau sur les pieds de fourche ou le bras oscillant.
• Raccords d’extrémité en chrome de haute qualité et joints cuivre fournis
• Réutilisez les boulons existants ou achetez des boulons banjo séparément.

 

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