woocommerce domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170complianz-gdpr domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170updraftplus domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170woocommerce-paypal-payments domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170woocommerce-paypal-payments domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170woocommerce-paypal-payments domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170woocommerce-paypal-payments domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170woocommerce-paypal-payments domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170woocommerce-paypal-payments domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/webmotoconcept.creationsiteweb.fr/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6170Polisport a développé cette gamme de leviers au cours des dernières années, en collaboration avec des coureurs professionnels et des amateurs du week-end, afin de répondre à leurs besoins et d’obtenir les sensations qu’ils recherchent dans un levier. L’objectif était de développer un levier incassable tout en conservant la sensation d’un levier en aluminium d’origine, sans aucune flexion pendant l’utilisation, même dans des conditions extrêmes.
Les leviers Polisport sont conçus pour être montés sur le perchoir et le maître-cylindre d’origine. Le support de levier est usiné avec ultra-précision par CNC à partir d’aluminium de haute qualité pour un design ultra-léger. Les leviers présentent un design à trois doigts pour l’embrayage et le frein. Le système de pivotement permet au levier de se replier vers l’extérieur pour éviter qu’il ne se brise en cas d’accident.
Avec une surface texturée et un logo sérigraphié au dos, les leviers incassables Polisport Pivot sont disponibles dans les couleurs de la marque : blanc, noir et or, pour s’adapter à votre style.
– Boîtier métallique
– Feu de route homologué E
– insert H4 12V 60/55W
– Avec feu de position
– Point de fixation : en dessous
– Dimensions:
-diamètre du verre 90 mm
– profondeur : 120mm
portée de livraison : 1 pièce
]]> Données techniques:
– Point de montage : bas
– Angle réglable
Dimensions:
– Diamètre du corps : 108,5 mm
– Diamètre du verre : 91,4 mm
– Vis de fixation : M10
Consommation électrique:
@ à 12,5 V ; 1,0A, 12,5W
endu de la livraison : 1 pièce
]]>Données techniques :
– Eclairage : H4 12V 60/55 W
– Verre : clair
– Point de fixation : bas
Dimensions:
– Diamètre du boîtier : 165 mm
– Profondeur : 135 mm
Etendue de la fourniture : 1Piece
Note:
Le projecteur est équipé d’un réflecteur asymétrique – approuvé pour la circulation à droite uniquement.
Le phare principal volumineux avec ses courbures latérales décoratives et son aspect classique font de laLes phares sont la pièce idéale pour tous les projets de conversion. Le phare de forme hémisphérique est également robuste et facile à installer.
Données techniques:
– Avec réflecteur à prisme
– H4 60/55WInsertion avec feu de position
– Boîtier métallique
– Lentille en plastique de verre transparent
– Point de fixation : bas
– Angle réglable
– Dimensions:
– Diamètre de l’insertion : 178 mm
– Diamètre du boîtier : 210 mm
-profondeur : 150 mm
– filetage : M8
portée de livraison : 1 pièce, y compris l’illuminant
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@r@r Le phare est également robuste et facile à installer.
Spécifications:
– Boîtier métallique
– Verre clair
– Réflecteur prismatique, asymétrique
– H4 Insert avec feu de position
– H4 12V 60/55W
– Point de montage : Dimensions latérales
Dimensions:
– Diamètre Insert : 146 mm
– Diamètre de boîtier : 155 mm
– Profondeur sans verre : 110 mm
– Distance entre points de montage : environ 155 mm
Contenu : 1 pièce
]]> Données techniques:
– Point de montage : bas
– Angle réglable
Dimensions:
– Diamètre du corps : 108,5 mm
– Diamètre verre 91,4 mm
– Vis de montage : M10
Contenu : 1 pièce
]]>Le projecteur principal populaire avec son aspect classique de forme hémisphérique fait du projecteur la pièce parfaite pour tous les projets de transformation. Le phare est également robuste et facile à installer.
>
>>Données techniques:
– Lampe H4 12V 60/55W
– Avec feu de stationnement
– Boîtier métallique
– TransparentVerre (réflecteur à prisme)
>- Montage latéral
br/>>Dimensions:
– Diamètre Insert : 178 mm
– Diamètre du boîtier : 205 mm
– Profondeur : 150 mm
– Profondeur du filetage : 100 mm
– Filetage : M6
>>Contenant : 1 pièce, avec source lumineuse
]]>Dimensions:
Diamètre : 109 mm
Diamètre du verre : 90 mm
Nombre de lampes : H4 12V 60/55W
ampoule : 1 pièce:
Pièces de rechange :
Ampouleungstène : Réf. No. 209-101 & 209-105
Application : Art. No. 226-089 & 226-090
Note : Non approuvé comme phare car seul le feu de route est approuvé E !
]]>Le volumineux phare principal au look classique en fait une pièce parfaitepour tous les projets de conversion. Le phare hémisphérique est également robuste et facile à installer. Le support modifié permet de rapprocher le projecteur de la tête de direction ou du volant en le tournant.pour être monté plus loin. Contrairement à la Yuma 1, ce projecteur a un boîtier lisse sans renflements.
Spécifications:
– Avec réflecteur prismatique
– H4 60/55W Utilisation avec feu de position
-boîtier métallique
– verre clair vitre plastique
– point de fixation : fond M8
– angle réglable
– dimensions:
– diamètre du boîtier : 210 mm
– profondeur : 150 mm
– étendue de la livraison : 1 pièce, comprenantSources de lumière
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