Insert chromé de forme ronde. La technologie LED et le réflecteur utilisé produisent une lumière symétrique et brillante et permettent une perception optimale des motards par les autres usagers de la route.

Dimensions :
Diamètre A = 177 mm
Diamètre GA = 167 mm
Diamètre I = 157 mm
T = 85 mm
R = 8,5 mm

Données techniques :
Consommation électrique à 12,5 Volt :
Feu de croisement : 1,4 Ampère (environ 17,5 Watt), environ 1170 Lumen.
Feu de route : 1,5 ampère (environ 18,5 watts), environ 1200 lumens.

Connecteurs, fiche combinée à 3 broches :
Câble noir = Masse (-)
Câble blanc = Feu de croisement (+)
Câble jaune = Feu de route (+)
Câble rouge supplémentaire = Feu de stationnement (+)

Remarques :
Réflecteur symétrique – également homologué pour la circulation à gauche.
Le réflecteur peut également être commandé complet avec le boîtier :
Art.-No. 1108617001 et 1108617002

– Voir et être vu ! – C’est d’une importance capitale pour les motards.

Le feu diurne à LED avec feu de position du TYPE 8 est le moyen idéal d’améliorer la visibilité pendant la journée. L’allumage correct des feux diurnes sur le véhicule est assuré sans boîtier de commande ou interrupteur supplémentaire, ce qui est conforme à la réglementation et simplifie l’installation.

Le phare LED HIGHSIDER avec éclairage d’angle offre des avantages évidents par rapport à un phare conventionnel. Lorsque la moto est inclinée dans un virage un éclairage supplémentaire est activé. On voit mieux le virage et ce qui se trouve derrière. 

Pour passer des feux de jour aux feux de croisement :
Appuyer brièvement (environ 1 seconde) sur le bouton des feux de route/clignotants et relâcher le bouton dès que les feux de croisement sont activés. Les feux de croisement sont alors activés en permanence.

Dimensions :

• Diamètre A = 177,8 mm
• Diamètre GA = 169 mm
• Diamètre I = 166,5 mm
• T = 59 mm
• R = 10 mm
• Profondeur totale du verre aux ailettes de refroidissement : 99,10 mm

Fixation par le bas M8

Raccordements :

Entrée d’alimentation : Connecteur à 3 broches :

• Fil rouge = feux de croisement (+)
• Fil blanc = feux de route (+)
• Fil noir = masse (-)

Fil séparé (connecteur rond) :

• Câble rouge = feu de position LED (+)

Livré à l’unité

Remarque : la résistance incluse dans la livraison est conçue pour la R nineT (2014), mais peut également convenir à d’autres modèles de véhicules.
Cette résistance permet d’éviter le message d’erreur du feu de position.

– Voir et être vu ! – C’est d’une importance capitale pour les motards.

Le feu diurne à LED avec feu de position du TYPE 8 est le moyen idéal d’améliorer la visibilité pendant la journée. L’allumage correct des feux diurnes sur le véhicule est assuré sans boîtier de commande ou interrupteur supplémentaire, ce qui est conforme à la réglementation et simplifie l’installation.

Le phare LED HIGHSIDER avec éclairage d’angle offre des avantages évidents par rapport à un phare conventionnel. Lorsque la moto est inclinée dans un virage un éclairage supplémentaire est activé. On voit mieux le virage et ce qui se trouve derrière. 

Pour passer des feux de jour aux feux de croisement :
Appuyer brièvement (environ 1 seconde) sur le bouton des feux de route/clignotants et relâcher le bouton dès que les feux de croisement sont activés. Les feux de croisement sont alors activés en permanence.

Dimensions :

• Diamètre A = 177,8 mm
• Diamètre GA = 169 mm
• Diamètre I = 166,5 mm
• T = 59 mm
• R = 10 mm
• Profondeur totale du verre aux ailettes de refroidissement : 99,10 mm

Fixation par le bas M8

Raccordements :

Entrée d’alimentation : Connecteur à 3 broches :

• Fil rouge = feux de croisement (+)
• Fil blanc = feux de route (+)
• Fil noir = masse (-)

Fil séparé (connecteur rond) :

• Câble rouge = feu de position LED (+)

Livré à l’unité

Remarque : la résistance incluse dans la livraison est conçue pour la R nineT (2014), mais peut également convenir à d’autres modèles de véhicules.
Cette résistance permet d’éviter le message d’erreur du feu de position.

Diamètre A = 177 mm
Diamètre GA = 168 mm
Diamètre I = 160 mm
T = 61 mm
R = 10 mm

Connexions :
Câble noir = masse (-)
Câble bleu = feu de croisement (+), consommation à 12V : 1.8A, 22W
Câble jaune = feu de route (+), consommation à 12V : 1.3A, 13W
Câble noir = masse (-)

TFL :
Câble noir = masse (-)
Câble rouge = feu de circulation diurne (+), consommation d’énergie à 12V : 1.2A, 14W
Câble blanc = feu de position (+), consommation d’énergie à 12V : 0,2A, 2,4W

Disponible en option :
Compléter les spots HIGHSIDER avec ce réflecteur.
– Projecteur à LED 7 pouces RENO TYPE 4, chrome, N° d’art. : 1108708001
– Projecteur 7 pouces HD-STYLE, chromé, N° d’art. : 1108704001
– Phare avant 7 pouces BRITISH-STYLE, chromé, réf. : 1108704001
– Phare avant 7 pouces BRITISH-STYLE, chromé, référence : 1108703001

Note 1 :
– Utilisation asymétrique, homologuée uniquement pour la circulation à droite.
– La fiche standard à 3 pôles jointe doit être installée par le client après le montage du réflecteur.

Contacts de la fiche :
Feu de route (jaune) = droite
Feu de croisement (bleu) = haut
Masse (noir) = gauche

Note 2 :
L’éclairage de jour peut également être utilisé sur les véhicules sans interrupteur d’éclairage. Les composants suivants sont nécessaires pour cela :
BOÎTE DE COMMANDE DRL HIGHSIDER CB1 : Art. No. 1107969 (commute entre les feux de croisement et les feux de circulation diurne)