• Fort coefficient de friction
• Spécifique pour les applications données
• Pour un reconditionnement fiable

• Fort coefficient de friction
• Spécifique pour les applications données
• Pour un reconditionnement fiable

Conçu en plastique polyéthylène d’épaisseur 6mm, cette protection couvre le cadre inférieur et les carters moteur.

Contrairement à l’alu, le PEHD ne génère pas de vibrations, ne mémorise pas les impacts et est 30 à 40% plus léger.

Compatible pour HUSQVARNA TC250 / TX300 .

Attention, cette référence n’est pas compatible avec toutes les années du modèle.

• Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 6mm, il protège le châssis et carters des impacts.
• Il offre une durée de vie plus longue comparé au plastique moulé et pèse 30-40% de moins que son équivalent en aluminium.
• Pas de déformation, pas de vibration, uniquement de la protection !
• ATTENTION, cette référence est compatible uniquement sur les KTM 125SX / 125XC.

Ne se monte pas sur toutes les années du modèle

Poids : 0.7Kg . Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 6mm, il protège le châssis et carters des impacts.

Il offre une durée de vie plus longue comparé au plastique moulé et pèse 30-40% de moins que son équivalent en aluminium.

Pas de déformation, pas de vibration, uniquement de la protection !

ATTENTION, cette référence est compatible uniquement sur les KTM 125SX / 150EXC et Husqvarna TC125 / TE150 . Ne se monte pas sur toutes les années du modèle

• Polyéthylène haute densité d’épaisseur 6 mm, découpé, formé à chaud
• Plus enveloppante que les semelles MX
• Plus légère que les sabots enduro
• 40% plus léger que l’aluminium épaisseur 4 mm
• Ne mémorise pas les chocs
• Pas de vibrations
• Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)

Protection intégrale pour votre moteur

Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro. Sabots conçu en une seule pièce. La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes.  

• Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°,découpé, formé à chaud et soudé .
• 40% plus léger que l’aluminium (épaisseur 4mm)
• Ne mémorise pas les chocs
• Durée de vie esthétique plus longue
• N’engendre pas de vibrations
• Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)

Conçu en plastique polyéthylène d’épaisseur 6mm, cette protection couvre le cadre inférieur et les carters moteur.

Contrairement à l’alu, le PEHD ne génère pas de vibrations, ne mémorise pas les impacts et est 30 à 40% plus léger.

Compatible pour KTM SX250 / XC250 / XC300 et HUSQVARNA TC250 / TX300 .

Attention, cette référence n’est pas compatible avec toutes les années du modèle.

• Polyéthylène haute densité d’épaisseur 6 mm, découpé, formé à chaud
• Plus enveloppante que les semelles MX
• Plus légère que les sabots enduro
• 40% plus léger que l’aluminium épaisseur 4 mm
• Ne mémorise pas les chocs
• Pas de vibrations
• Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)