- Développé pour les très gros quads utilitaires
- Des crampons très épais de type agricole pour une motricité sur les terrains les plus gras et boueux
- Résistant aux crevaisons
- Ceinture latérale de renfort contre chocs et obstacles
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- Basé sur le légendaire Bear Claw, le nouveau Bear Claw HTR offre une structure radiale 8 plis
- Très forte motricité sur une large variété de terrains
- Tout nouveau crampon central pour de très faibles vibrations et un roulage tout en douceur
- Grands crampons pour une motricité supérieure dans la boue et la poussière, écartés de manière à s’auto-nettoyer
- Forte résistance à la crevaison et très bonne maniabilité
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- Spécialement conçu pour quads lourds et SSV.
- Dessin des crampons étudiés pour limiter les bruits de roulement et les vibrations.
- Nouveau mélange de caoutchouc à usure lente.
- Utilisé lors du Dakar® 2013
- Vitesse max : 140 km/h
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- Nouveau profil pour des performances exceptionnelles en tout-terrain
- Crampons centraux larges pour améliorer le freinage et le contrôle en ligne droite
- Crampons spécifiques pour un bon drainage sur le mouillé
- Crampons intermédiaires permettant d’améliorer la traction et la maniabilité
- Carcasse 6 plis pour une résistance exceptionnelle à la crevaison tout en contenant le poids
- Disponible dans toutes les tailles standard
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- Profil “routier”.
- Larges rainures centrales et latérales pour une évacuation optimale de l’eau
- Homologué route
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Le nouveau MC360
, le dernier pneu METZELER dédié au Motocross, Supercross, Cross-country, Enduro (non FIM) et Freestyle.
- Pneu homologué pour l’utilisation sur route
- Une traction sans précédent, performances constantes sur tous les terrains et une grande résistance aux lacérations sur terrain rocailleux
- Composé 100% noir de carbone améliorant la résistance aux déchirures et permettant une excellente stabilité
- Bande de roulement plus large afin d’agrandir la surface de contact au sol
- Crampons équidistants pour une meilleure durabilité
- Remonté d’information optimale
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- Profil de pneu pour l’arrière
- Composé de gomme extra souple
- Reconnaissable à son double marquage vert
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Le nouveau MC360, le dernier pneu METZELER dédié au Motocross, Supercross, Cross-country, Enduro (non FIM) et Freestyle.
- Pneu homologué pour l’utilisation sur route
- Une traction sans précédent, performances constantes sur tous les terrains et une grande résistance aux lacérations sur terrain rocailleux
- Composé 100% noir de carbone améliorant la résistance aux déchirures et permettant une excellente stabilité
- La technologie CKB (liaison continue des crampons) améliore la résistance aux déchirures et aux torsions des crampons
- Bande de roulement plus large afin d’agrandir la surface de contact au sol
- Crampons équidistants pour une meilleure durabilité
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Cross Country ou Enduro, Optenez le meilleur de votre temps libre !
- Accélérer, sauter, déraper, s’éclater…, sans se ruiner !
- Plus de liberté avec son homologation route.
- Boue, terre, sable, gravier, prairie, asphalte,…rien ne lui résiste !
Grâce à sa sculpture nouvelle génération !
Mais aussi …
- Homologué route
- Une gamme plus large VS AC10
- Prix compétitif
- Possibilité d’associer avec un Bibmousse
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Pneus de motocross pour tous types de terrains, de sol moyennement dur à dur. Les blocs de pneu arrière offrent une traction maximale sur tous les terrains. La surface et la nouvelle structure de la bande de roulement assurent un équilibre entre rigidité, fiabilité et performances durables. La sculpture de la bande de roulement est conçue pour offrir une traction maximale, même dans des conditions de terrain changeantes, afin de fournir à la fois une vitesse maximale et un grand niveau de contrôle. Le large espacement entre les blocs centraux offre une traction maximale sur les terrains de moyennement durs à durs. Les blocs des pneus avant ont une structure en forme de flèche et les blocs latéraux offrent une précision directionnelle immédiate. MH – moyennement dur/dur
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