Le Best-Seller : polyvalent et résistant. Il vous satisfera autant sur que hors-pistes.

• Construction radiale pour une conduite plus souple et un meilleur confort
• Crampons supplémentaires sur l’épaulement pour limiter les risques de crevaison
• 6 plis
• 8 dimensions disponibles

• Nouveau profil pour des performances exceptionnelles en tout-terrain
• Crampons centraux larges pour améliorer le freinage et le contrôle en ligne droite
• Crampons spécifiques pour un bon drainage sur le mouillé
• Crampons intermédiaires permettant d’améliorer la traction et la maniabilité
• Carcasse 6 plis pour une résistance exceptionnelle à la crevaison tout en contenant le poids
• Disponible dans toutes les tailles standard

Le pneu Enduro F.I.M. ultime qui domine les compétitions mondiales d’enduro et est développé avec l’aide de pilotes d’usine pour vos challenges les plus extrêmes

Traction extrême

La disposition et la forme spécifiques des crampons ainsi que leurs bords pointus offre la meilleure traction possible sur tous les terrains et dans tous les types de compétitions.
Les dimensions de l’arrière se caractérisent également par un design du contour lisse qui offre plus de crampons dans la zone de contact et donc assure de la traction et une résistance à l’usure.
Les principaux avantages de la bande de roulement du 6 DAYS EXTREME sont :

• Une traction extreme
• Une capacitié d’auto-nettoyage
• De la précision dans les lignes droites et de la stabilité lors des freinages
• De la stabilité dans les virages
• Un support latéral

Polyvalence sur tous les terrains

Les compétitions enduro se déroulent sur différents types de terrains donc elles nécessitent des pneus avec une grande polyvalence pour assurer d’excellentes performances.
Le 6 DAYS EXTREME se caractérise par une carcasse extrêmement résistante avec des propriétés d’amortissement remarquables, ce qui offre une excellente polyvalence sur différents terrains, un comportement prévisible et une remontée d’informations au pilote dans toutes les situations.

Crampons résistants aux déchirures et à l’usure

Le développement du composé du MCE 6 DAYS EXTREME est axé sur aditifs à base de noir de carbone haute performance, capables d’offrir une résistance à la chaleur aux crampons qui doivent supporter d’énormes contraintes durant les courses.
Les polymères spécifiques du composé offre également du grip chimique et mécanique sur les surfaces sèches comme glissantes ainsi qu’une meilleure résistance à l’abrasion, aux coupures et aux déchirures.
De plus, la rigidité de la carcasse offre de la flexibilité et une excellente résistance aux crevaisons et aux coupures sur les terrains où la pression des pneus est plus basse que d’habitude.

Hard, Soft et Supersoft

Metzeler répond aux besoins spécifiques des terrains plus durs, de l’enduro extreme et des courses en intérieur grâce à des pneus spéciaux dédiés. La version HARD dispose d’un composé différent, conçu avec du noir de carbone haute performance et des polymères spéciaux, capables d’assurer une résistance spécifique contre les coupures et les déchirures.
Les versions SOFT et SUPERSOFT sont dédiés aux courses et aux pistes sur lesquelles une traction supérieure est nécessaire. Pour atteindre ce haut niveau d’adhérence, ces deux versions spéciales partagent une caracasse spécifique et se caractérisent par des composés différents :

• SOFT : polymères, remplisseurs et plastificateurs assurent une meilleure adhérence et une grande polyvalence sur différentes surfaces et durées
• SUPERSOFT : un taux plus élevé de plastificateurs offre un caoutchouc très souple qui assure une adhérence maximale même dans les passages les plus difficiles et techniques. En revanche, l’utilisation d’une telle gomme implique une longévité plus faible

Mitas TERRA FORCE-EF Super, repéré d’un marquage jaune, dispose d’un composé durable assurant un grip exceptionnel et peu d’abrasion même sur les terrains durs. Résiste aux déchirures et coupures, et est de ce fait adapté à une large plage d’utilisation, allant du soft à l’intermédiaire, jusqu’au rocailleux.

Mitas TERRA FORCE-EF Super light, repéré d’un marquage vert, conçu pour l’enduro extreme. Comparé à la version “Super”, il dispose d’un composé de gomme plus tendre, lui assurant une meilleure adhérance sur terrains durs et rocailleux ainsi qu’en forêt humide sur racines. Les TERRA FORCE-EF Super et Super light respectent les normes de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) 

Marquage jaune – pneus avec un composé plus souple appropriés pour l’enduro FIM et la compétition de cross-country  

Marquage vert – pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple approprié pour les compétitions de hard enduro

Un pneu éprouvé, multi-usage pour route et hors route.

• Testé pour les longs trajets et la compétition.
• Sculptures autonettoyantes.
• Excellente stabilité latérale sur surfaces tendres.
• Très bonne tenue de route et excellent kilométrage.
• Equipement d’origine chez de la BMW R00 GS Adventure, de la F 800 GS Adventure, de la KTM 1190 Adventure R et da la Husqvarna 701 Enduro. 

• Ce nouveau pneu séduit par son aspect tout terrain et l’excellence de ses performances sur route.
• Nouveau pneu “trail” développé avec des constructions radiales et diagonales, pour des utilisations “off road” et des aptitudes en vitesse jusqu’ à 240KM/H sur piste. Tous ces pneumatiques à structures radiales sont fabriqués à la main en Allemagne.
• Le TKC 70 est prévu pour une utilisation occasionnelle à régulière en “off road” avec des performances sur routes extraordinaires.
• Répartition unique des blocs de pavés pour garantir, silence, stabilité sur route et offrir de bonnes capacities en “off road”.
• Agile sur route et sûr dans les chemins caillouteux.
• Adhérence multiple : La zone médiane du pneu est dotée d’une surface résistante à l’abrasion grâce à laquelle le modèle présente une durée de vie élevée. Les épaules sont plus tendres et assurent une meilleure adhérence en position inclinée. Avec un seul composant, le degré d’adhérence uniforme est possible grâce au durcissement contrôlé par la température au cours du process de production.
• Adhérence par temps de pluie : Excellent niveau d’adhérence sur chaussée mouillée et lors de courtes phases de mise en température.
• Pneu ceinturé à 0° pour garantir une meilleure stabilité, notamment à vitesses élevées.