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Les Dunlop Mutant M + S vous offrent le type de maniabilité et la stabilité que vous attendez des pneus hypersport, la meilleure adhérence sur route mouillée issue de notre expérience en course, ainsi que le type de durabilité que vous trouverez en catégorie Sport Touring. Ces Mutant sont de véritables Dunlop 4 saisons pour une utilisation quotidienne en toute confiance.
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UN NOUVEAU CHEMIN VERS L’AVENTURE
ATTENTION AUX LIMITATIONS DE VITESSE MOTO : Certains modèles de moto peuvent arriver du manufacturier montés avec des pneus orientés pour la route ou des pneus orientés pour le trail. Typiquement, les pneus orientés route auront une capacité de vitesse plus élevée que ceux orientés trail. Si les pneus orientés route sont remplacés par les pneus orientés trail, la vitesse maximale de la moto sera alors limitée en fonction des indices de vitesse des pneus orientés trail. Un autocollant d’avertissement informant des indices de vitesse plus faibles devrait alors être apposé sur la moto à un endroit visible par le pilote. Pour toute question, consulter le revendeur de la moto.
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Repensant sa construction pour identifier les caractéristiques de contact les mieux adaptées, en harmonie avec les nouvelles propriétés du composé de gomme, le A41 vous offre un maximum de confiance et un ressenti terrain vous permettant d’affronter les routes ou les pistes les plus folles.
Aucune inquiétude désormais par temps humide ou sous une pluie battante. En adoptant la technologie multicouche 3LC, bigomme à l’avant et à l’arrière, avec profil innovant, ce nouveau pneu a été conçu pour améliorer l’évacuation de l’eau et les qualités d’adhérence dans les conditions les plus sévères.
L’amélioration de la surface de contact et de la répartition de la pression confère une maniabilité et un grip exceptionnels.
RÉACTIVITÉ, LONGÉVITÉ, CONFIANCE
Vous mettre en confiance a été l’objectif principal dans le développement du A41. Ses performances globales et contantes, sur route sèche, et surtout humide, sans aucun compromis sur sa longévité, marquent une avancée considérable.
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ContiTrail ATTACK 3 : Notre meilleur pneu pour les nouveaux Trails. Capable d’endurer toutes les contraintes imposées par les nouvelles motos et les différents revêtements pour vous assurer un maximum de sécurité et de plaisir.
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Repensant sa construction pour identifier les caractéristiques de contact les mieux adaptées, en harmonie avec les nouvelles propriétés du composé de gomme, le A41 vous offre un maximum de confiance et un ressenti terrain vous permettant d’affronter les routes ou les pistes les plus folles.
Aucune inquiétude désormais par temps humide ou sous une pluie battante. En adoptant la technologie multicouche 3LC, bigomme à l’avant et à l’arrière, avec profil innovant, ce nouveau pneu a été conçu pour améliorer l’évacuation de l’eau et les qualités d’adhérence dans les conditions les plus sévères.
L’amélioration de la surface de contact et de la répartition de la pression confère une maniabilité et un grip exceptionnels.
RÉACTIVITÉ, LONGÉVITÉ, CONFIANCE
Vous mettre en confiance a été l’objectif principal dans le développement du A41. Ses performances globales et contantes, sur route sèche, et surtout humide, sans aucun compromis sur sa longévité, marquent une avancée considérable.
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Bridgestone comprend ce que vous ressentez pour moto V-Twin. Nous avons dès lors mobilisé nos meilleurs matériaux et technologies pour la conception du Battlecruise H50, afin que votre engin roule comme vous l’aimez – sur sols secs comme humides.
CONTRÔLE ACCRU DANS LES VIRAGES
Avec le nouveau H50 à l’avant, un mouvement léger suffit à faire tourner votre lourde moto de façon aisée et précise.
Vous pouvez avaler le bitume avec le H50. Notre objectif est de vous proposer un pneu beaucoup plus durable que ses concurrents de grandes marques.
CONDUITE AISÉE TOUT EN SOUPLESSE
Bridgestone a amélioré l’amortissement des vibrations et l’absorption des chocs sur le pneu avant, pour une conduite aisée tout en douceur, même sur les longs trajets.
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La gamme récemment homologuée pour les Harley-Davidson® Electra Glide, Road Glide et Street Glide. Équipe la quasi-totalité des modèles Sportster®, Dyna® en monte d’origine.
Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Scorcher 31 ?
Un grip maximum même par temps de pluie
Grâce à un assemblage unique de plusieurs gommes, le pneu MICHELIN Scorcher 31 offre une adhérence remarquable. Roulez en toute sécurité, même par temps de pluie.
Stabilité même à haute vitesse
Nos ingénieurs ont créé ce pneu de haute qualité avec un matériau très performant et de grande qualité : la fibre aramide utilisée dans l’industrie aéronautique. Ultra-légère et résistante, ce matériau apporte réactivité et très grande stabilité, même à grande vitesse.
Une maniabilité hors du commun
Grâce à la technologie MICHELIN Amplified Density Technology (ADT), le pneu MICHELIN Scorcher 31 dispose d’une carcasse plus rigide pour un pilotage facile et réactif. Confort de conduite assuré !
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Le choix idéal pour les motos routières.
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Longévité exceptionnelle, performances Metzeler
Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé
Le Metzeler ME 888 MARATHON
ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.
Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.
La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d’usure. Pour améliorer la régularité de l’usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d’avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.
Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l’usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.
Les polymères du composé résistent à l’abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l’usure et augmentant la longévité.
La bande de roulement du ME 888 MARATHON
ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d’assurer une excellente évaction de l’eau en augmentant l’uniformité de l’usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.
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