- Pneu polyvalent Route/Chemin
- Idéal pour SSV
- Utilisé lors du Dakar® 2013
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Longévité exceptionnelle, performances Metzeler
Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé
Le Metzeler ME 888 MARATHON
ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.
Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.
La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d’usure. Pour améliorer la régularité de l’usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d’avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.
Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l’usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.
Les polymères du composé résistent à l’abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l’usure et augmentant la longévité.
La bande de roulement du ME 888 MARATHON ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d’assurer une excellente évaction de l’eau en augmentant l’uniformité de l’usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.
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Longévité exceptionnelle, performances Metzeler
Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé
Le Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.
Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.
La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d’usure. Pour améliorer la régularité de l’usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d’avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.
Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l’usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.
Les polymères du composé résistent à l’abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l’usure et augmentant la longévité.
La bande de roulement du ME 888 MARATHON ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d’assurer une excellente évaction de l’eau en augmentant l’uniformité de l’usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.
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ÊTES-VOUS PRÊT POUR LE NIVEAU SUPÉRIEUR ?
- Technologie Pirelli issue du Championnat du Monde Superbike
- Maniabilité sans précédent pour des performances sportives inégalées
- Pneu Bi-composé avec gomme plus tendre sur les épaules offrant un maximum de grip dès le début de la prise d’angle
- Zone de contact au sol plus large pour une meilleure adhérence
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