Le nouveau MC360
, le dernier pneu METZELER dédié au Motocross, Supercross, Cross-country, Enduro (non FIM) et Freestyle.
- Pneu homologué pour l’utilisation sur route
- Une traction sans précédent, performances constantes sur tous les terrains et une grande résistance aux lacérations sur terrain rocailleux
- Composé 100% noir de carbone améliorant la résistance aux déchirures et permettant une excellente stabilité
- La technologie CKB (liaison continue des crampons) améliore la résistance aux déchirures et aux torsions des crampons
- Bande de roulement plus large afin d’agrandir la surface de contact au sol
- Crampons équidistants pour une meilleure durabilité
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Cross Country ou Enduro, Optenez le meilleur de votre temps libre !
- Accélérer, sauter, déraper, s’éclater…, sans se ruiner !
- Plus de liberté avec son homologation route.
- Boue, terre, sable, gravier, prairie, asphalte,…rien ne lui résiste !
Grâce à sa sculpture nouvelle génération !
Mais aussi …
- Homologué route
- Une gamme plus large VS AC10
- Prix compétitif
- Possibilité d’associer avec un Bibmousse
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Le nouveau MC360, le dernier pneu METZELER dédié au Motocross, Supercross, Cross-country, Enduro (non FIM) et Freestyle.
- Pneu homologué pour l’utilisation sur route
- Une traction sans précédent, performances constantes sur tous les terrains et une grande résistance aux lacérations sur terrain rocailleux
- Composé 100% noir de carbone améliorant la résistance aux déchirures et permettant une excellente stabilité
- Bande de roulement plus large afin d’agrandir la surface de contact au sol
- Crampons équidistants pour une meilleure durabilité
- Remonté d’information optimale
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SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LES MOTOS D’ENDURO AVEC UNE CONFIGURATION CROSS-COUNTRY
- Spécialement conçu pour les motos d’Enduro dans une configuration cross country à usage professionnel
- Excellent pour les pistes avec sauts, dans la boue, à travers la végétation, tout autant que sur routes dégagées
- Composé off road spécifique pour assurer des performances constantes en cross country
- Carcasse et structure tirées de l’expérience motocross, accessibles maintenant aux pilotes de cross country
- Un produit homologué route
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Mitas TERRA FORCE-EF Super, repéré d’un marquage jaune, dispose d’un composé durable assurant un grip exceptionnel et peu d’abrasion même sur les terrains durs. Résiste aux déchirures et coupures, et est de ce fait adapté à une large plage d’utilisation, allant du soft à l’intermédiaire, jusqu’au rocailleux.
Mitas TERRA FORCE-EF Super light, repéré d’un marquage vert, conçu pour l’enduro extreme. Comparé à la version “Super”, il dispose d’un composé de gomme plus tendre, lui assurant une meilleure adhérance sur terrains durs et rocailleux ainsi qu’en forêt humide sur racines. Les TERRA FORCE-EF Super et Super light respectent les normes de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)
Marquage jaune – pneus avec un composé plus souple appropriés pour l’enduro FIM et la compétition de cross-country
Marquage vert – pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple approprié pour les compétitions de hard enduro
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Les sculptures de la bande de roulement du EF-07 dans la version Super (marquée d’une bande jaune)
ont été conçues pour répondre aux spécifications de la FIM (Fédération internationale de moto) pour les
compétitions d’enduro sport et développé en coopération avec de nombreux grands pilotes d’enduro.
Adhérence et traction exceptionnelle
La distribution et la géométrie des crampons sont conçues pour offrir une adhérence et traction exceptionnelles avec une haute résistance à la fois dans des conditions sèches et humides, et des terrains souples/mous à des terrains difficiles.
Grande variété de terrains
Le composé de la bande de roulement est résistant aux déchirures et coupures, et est adapté à une grande variété de terrains – des conditions souples et intermédiaires à des conditions rocheuses ; la carcasse de l’EF-07 est plus rigide que la version à bande verte.
Marquage des pneus pour le motocross
Marquage rouge – marquage des pneus pour la compétition de motocross
Marquage blanc – pneus pour l’hiver, cloutés, motoskyöring et motocross sur glace
Marquage jaune – pneus avec un composé plus souple appropriés pour l’enduro FIM et la compétition de cross-country
Marquage vert – pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple approprié pour les compétitions de hard enduro
Double marquage vert – pneu à carcasse plus souple et une bande de roulement extra souple adapté à la compétition extrême de hard enduro
Pneus sans bande – pneus motocross standards
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