Le porte paquet AXP a été conçu pour emmener un bagage souple lors de tous vos voyages ! Avec ses supports latéraux usinés dans du PEHD 20mm et un plateau d’épaisseur 15mm, il est fait pour résister ! Nous avons intégré les trous pour le ROTOPAX ainsi que deux poignées qui serviront autant à relever la moto en cas de chute qu’à se tenir si vous avez un.e passagè.re !

L’avantage de ce produit se trouve au niveau du poids mais aussi au niveau de la matière qui offre une rigidité et une élasticité qui aideront à absorber les chocs sans subir de déformations.

• Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 6mm, il protège le châssis et carters des impacts.
• Il offre une durée de vie plus longue comparé au plastique moulé et pèse 30-40% de moins que son équivalent en aluminium.
• Pas de déformation, pas de vibration, uniquement de la protection !
• ATTENTION, cette référence est compatible uniquement sur les KTM 125SX / 125XC.

Ne se monte pas sur toutes les années du modèle

• Poids : 1.950Kg, soit 30 à 40% plus léger que son équivalent en Alu !
• Conception revisitée, résistance améliorée et montage optimisé, cette nouvelle protection moteur coche toute les cases !
• Fait en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, le sabot AXP offre une protection complète du moteur, couvre les carters, protège la biellette et le maitre-cylindre !
• Le PEHD permet d’absorber les impacts, annule les vibrations et attenue fortement le bruit des impacts en comparaison à de l’aluminium.
• Cette référence est compatible pour les KTM 690 Enduro R / SMC R , Husqvarna 701 Enduro / Supermoto et GasGas ES700 / SM700.

Poids : 0.7Kg . Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 6mm, il protège le châssis et carters des impacts.

Il offre une durée de vie plus longue comparé au plastique moulé et pèse 30-40% de moins que son équivalent en aluminium.

Pas de déformation, pas de vibration, uniquement de la protection !

ATTENTION, cette référence est compatible uniquement sur les KTM 125SX / 150EXC et Husqvarna TC125 / TE150 . Ne se monte pas sur toutes les années du modèle

• Conçu en PEHD ( plastique polyéthylène haute densité ) d’épaisseur 8mm .
• Ce sabot est 30 à 40% plus léger que son équivalent en aluminium .
• Il ne génère pas de vibrations , ne subit pas les déformations et réduit le bruit des impacts .
• Le sabot protège intégralement le cadre inférieur , la pompe à eau et les différents carters moteur grâce à ses nouvelles soudures renforcées .
• Une languette réduit également les entrées de boue à l’intérieur du sabot .
• Aussi disponible en orange sous la référence AX1712 . Se monte uniquement sur KTM 250EXCF / 350EXCF .

Attention, n’est pas compatible avec toutes les années du modèle !

• Conçu en PEHD ( plastique polyéthylène haute densité ) d’épaisseur 8mm .
• Ce sabot est 30 à 40% plus léger que son équivalent en aluminium .
• Il ne génère pas de vibrations , ne subit pas les déformations et réduit le bruit des impacts .
• Le sabot protège intégralement le cadre inférieur , la pompe à eau et les différents carters moteur grâce à ses nouvelles soudures renforcées .
• Une languette réduit également les entrées de boue à l’intérieur du sabot .
• Aussi disponible en noir sous la référence AX1711 .
• Se monte uniquement sur KTM 250EXCF / 350EXCF .

Attention, n’est pas compatible avec toutes les années du modèle !

• Protection du moteur, du châssis, des carters, de la biellette , de la pompe à eau et du cadre jusqu’aux cales pieds.
• Inclus un trou pour la vidange.
• Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, le sabot est 30-40% plus léger que son équivalent en aluminium et plus résistant que du carbone.
• La matière PHD permet de glisser sur les obstacles , sans mémoriser les impacts et réduit les vibrations.

ATTENTION, ce modèle est compatible uniquement pour Kawasaki KX450 et KX450X et ne se monte pas forcément sur toutes les années du modèle en question

Poids : 0.9Kg .

Le sabot se compose de deux supports de 20mm d’épaisseur, d’une semelle et de deux caches latéraux 6mm. Les supports offrent une résistance élevée, la semelle plastique permet de glisser plus facilement qu’un sabot en aluminium et les caches latéraux habillent l’ensemble tout en suivant les lignes de la machine !

Pour finir, des trous de ventilation permettent un flux d’air continue pour le refroidissement de la machine. Testé et approuvé en conditions montagneuses, ce sabot est prêt à faire face à tous les obstacles !

Poids : 0.9Kg .

Le sabot se compose de deux supports de 20mm d’épaisseur, d’une semelle et de deux caches latéraux 6mm. Les supports offrent une résistance élevée, la semelle plastique permet de glisser plus facilement qu’un sabot en aluminium et les caches latéraux habillent l’ensemble tout en suivant les lignes de la machine !

Pour finir, des trous de ventilation permettent un flux d’air continue pour le refroidissement de la machine. Testé et approuvé en conditions montagneuses, ce sabot est prêt à faire face à tous les obstacles !

Poids : 0.9Kg .

Le sabot se compose de deux supports de 20mm d’épaisseur, d’une semelle et de deux caches latéraux 6mm. Les supports offrent une résistance élevée, la semelle plastique permet de glisser plus facilement qu’un sabot en aluminium et les caches latéraux habillent l’ensemble tout en suivant les lignes de la machine !

Pour finir, des trous de ventilation permettent un flux d’air continue pour le refroidissement de la machine. Testé et approuvé en conditions montagneuses, ce sabot est prêt à faire face à tous les obstacles !