Les couronnes acier AFAM sont usinées dans de l’acier type C45, puis traitées par trempage afin d’augmenter leur dureté, et ainsi leur longévité. La qualité d’usinage et la précision du taillage font d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.

• Couronne acier
• Finition et qualité haut de gamme
• Contribue à la longévité de votre kit chaine

Les couronnes acier AFAM sont usinées dans de l’acier type C45, puis traitées par trempage afin d’augmenter leur dureté, et ainsi leur longévité. La qualité d’usinage et la précision du taillage font d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.

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• Finition et qualité haut de gamme
• Contribue à la longévité de votre kit chaine

Les couronnes acier AFAM sont usinées dans de l’acier type C45, puis traitées par trempage afin d’augmenter leur dureté, et ainsi leur longévité. La qualité d’usinage et la précision du taillage font d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.

• Couronne acier
• Finition et qualité haut de gamme
• Contribue à la longévité de votre kit chaine

L’acier certifié à haute teneur en carbone offre des propriétés d’usure imbattables et sa résistance élevée par rapport à l’acier doux permet de concevoir un profil plus léger, ce qui signifie que l’augmentation du poids par rapport à l’aluminium est maintenue à un minimum.

Les couronnes RFX HCS sont découpées au laser pour plus de précision et des seuils de tolérance plus étroits.

Caractéristiques

• Acier certifié à haute teneur en carbone
• Découpe laser CNC.
• Profil conçu par CAO pour plus de légèreté.
• Rainures d’évacuation de la boue pour réduire l’usure.
• La conception rigide augmente la résistance à la torsion.
• Des tolérances plus serrées améliorent les performances.

Instructions de montage : 

• Commencez par placer la moto sur une béquille, la roue arrière relevée du sol.
• Retirer la chaîne et la roue de la moto.
• Tout en maintenant la clé hexagonale, desserrez les écrous à l’aide d’une clé à molette.
• Retirez tous les écrous et la couronne usagée.
• Nettoyez le pourtour du moyeu en veillant à ce qu’il soit propre et exempt de débris.
• Prenez la nouvelle couronne et placez-la sur le moyeu en veillant à ce qu’elle soit bien ajustée et que les trous des boulons soient bien positionnés.
• Nettoyez les boulons et les écrous de la couronne.
• Appliquez de la Loctite bleue sur chaque boulon et insérez-les dans les trous.
• Visser les écrous sur les boulons à la main en s’assurant que les joints d’étanchéité soient intacts et en bon état.
• Maintenir la clé hexagonale en place et serrer les écrous de manière uniforme.
• Serrez les écrous et les boulons conformément au manuel d’utilisation.
• Remettez la roue sur la moto en vous assurant que la chaîne est bien alignée et serrée selon les spécifications du fabricant.

5 années de développement ont permis de mettre au point la Twin Ring.

La partie interne au profil plat en aluminium 7075 T6 aussi étroit qu’une couronne classique permet de réduire le poids au maximum. La denture en acier trempé est assemblée à chaud et fait partie intégrante de la couronne pour toute sa durée de vie

• Type Twinring (bi-composant) : Partie intérieure allégée – denture renforcée
• Denture sertie à la structure de la couronne
• Denture en acier nickelé par electrolyse
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Allie efficacité et longévité
• Usinage CNC de haute précision

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.

• Couronnes en acier de qualité supérieur composé de carbone C49

Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.

• Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité
• Très résistant à la corrosion et à l’abrasion
• Réduction des frictions
• Processus de fabrication très strict

• Couronne alu ultra-light
• Aluminium 7075 T6
• Finition et qualité haut de gamme
• Poids réduit par rapport à l’acier