Le X-TREAD a été développé dans le but d’obtenir un meilleur contrôle et une meilleure interaction entre le pilote et la moto.
Le design de la plaque de talon s’inspire de la forme de la Yoshimura GSX-R1000, dont les performances ont été prouvées.
Il est possible pour les pilotes de se concentrer sur la conduite grâce aux repose-pieds usinés à très haute adhérence et aux repose-pieds recouverts d’un caoutchouc doux au toucher.
L’anodisation métallique Yoshimura “Slate Gray” renforce sa présence.

• Changement de vitesse : Régulier
• Commutateur de frein arrière : Applicable
• Système ABS : Applicable

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Position1    20mm    15mm
Position2    20mm    26mm
Position3    20mm    37mm
Position4    31mm    26mm
Position5    31mm    37mm

Caractéristiques :

• La plaque de talon distincte est conçue pour supporter des prises solides et éviter d’accrocher les bottes.
• Réglable en 5 positions différentes
• Les repose-pieds spécialement usinés transmettent les mouvements du pilote directement à la moto.
• Les repose-pieds en caoutchouc sont adoptés à l’extrémité du pédalier.
• 3 positions réglables pour le levier de vitesse et 2 positions réglables pour le levier de frein.
• L’utilisation de 2 roulements dans l’axe de la pédale permet des changements de vitesse et des sensations de freinage en douceur.
• Pédale de changement de vitesse réglable sur 4 niveaux
• L’ABS et l’interrupteur de frein sont applicables.

STYLE   

• La plaque de talon est conçue avec la forme spécifique utilisée par les pilotes Yoshimura GSX-R1000.
• L’allègement est également traité pour réduire le poids supplémentaire.
• Le design, les matériaux et la durabilité de la plaque de talon sont conformes aux normes de Yoshimura.
• Le logo Yoshimura X-TREAD est gravé au laser sur la plaque de talon.
• La couleur d’anodisation spéciale de Yoshimura “Slate Gray” exsude sa présence.
• Pour prouver l’authenticité du produit Yoshimura, le numéro de série (QR Code) est gravé au laser.

QUALITÉ   

• Le matériau principal du X-TREAD est l’aluminium qui est connu pour être aussi durable qu’il est utilisé pour les équipements aéronautiques.
• La tension de l’aluminium utilisé pour les repose-pieds est abaissée de façon à ce qu’il se plie en cas d’accident, ce qui réduit les dommages aux plaques arrière et à la flamme.