Phare LED HIGHSIDER Frame-R2 TYPE 10, homologué E.

Chaque centimètre compte pour placer le phare entre les deux tubes de la fourche. Grâce à l’anneau en aluminium, il est possible pour la première fois de monter différents projecteurs LED de manière autonome sur la moto. L’absence délibérée de boîtier de phare permet une position de montage imbattable, ainsi qu’un meilleur refroidissement de l’unité LED.

Mieux voir, c’est aussi mieux être vu. Que vous souhaitiez le remplacer pour une meilleure visibilité la nuit, une meilleure reconnaissance le jour, ou pour donner à votre moto un look plus beau, si vous cherchez un phare élégant et innovant, le phare FRAME-R2 LED est un excellent choix.

Pour un montage variable du phare, deux systèmes de montage différents sont disponibles.

• Montage latéral, le raccord à vis conventionnel sur le côté du support de la lampe.
• Fixation par le bas, fixation par le bas pour le vissage sur le pont de la fourche.

Les supports à montage latéral peuvent être montés dans trois positions, ce qui permet de compenser une profondeur d’installation de 32 mm et une largeur de 46 mm.

Caractéristiques :

• Phare rond de 5 3/4 pouces avec anneau de maintien CNC et kit de montage
• Montage SANS boîtier de phare
• Améliore le refroidissement
• Nombreuses possibilités d’installation
• Montage à plat
• Optique moderne, élégante et innovante
• Réflecteur chromé avec verre transparent
• Feux de route, feux de croisement (la moitié supérieure brille) et anneau de feux de stationnement
• Flux lumineux symétrique

Dimensions :

• A Diamètre = 165 mm
• Diamètre GA = 135 mm
• I Diamètre = 145 mm
• T = 60 mm
• R = 27 mm

Connexions / consommation électrique (connecteur à 3 broches) :

• Bleu = feux de croisement (+) à 12,5V, 1A, 13W, 1091 lumen
• Rouge = feux de route (+) à 12,5V, 1A, 13W, 1868 lumen
• Noir = masse (-)

Câbles séparés :

• Rouge = feu de stationnement (+) à 12,5V, 0,1A, 1W
• Noir = masse (-)

Livré à l’unité