Grâce à la conception progressive du bouton, le chargement dans la boue ou la neige ne devrait pas être un problème.

Profil et caoutchouc

Avec un profil plus “carré” que les autres pneus à crampons, le K37 a une empreinte au sol de bonne taille, permettant une meilleure traction et un meilleur contrôle de l’engin que les autres pneus. Heidenau utilise un composé résilient, ce qui en fait un pneu robuste qui ne freine pas et qui tient bon pendant des kilomètres.

PNEUS HIVER EN SILICA

Pour vous permettre d’arriver à destination en toute sécurité, même par temps froid, cette combinaison de gomme et de bande de roulement pour motos est compatible avec les conditions hivernales. Pour une adhérence suffisante, même sur des surfaces froides et humides, la bande de roulement seule ne suffit pas, le mélange de gomme doit également être adapté. Les pneus standard sont conçus pour être utilisés du printemps à l’automne et deviennent durs à basse température. Par conséquent, un pneu standard ne peut développer qu’une adhérence réduite. Pour éliminer ce problème, Heidenau a développé un composé de silice spécialement adapté aux motos. Il est spécialement formulé pour des températures inférieures à 6 degrés Celsius et offre donc une excellente adhérence et une excellente adhérence sur sol mouillé sur les routes froides. La combinaison du composé d’hiver et de la bande de roulement est la base de ces pneus hiver, qui vous mèneront en toute sécurité à votre destination, même dans les pires conditions météorologiques.