Des crampons larges, agressifs et bien espacés permettent de se frayer un chemin dans la boue afin de prendre les virages, de passer les sections hors-piste et de grimper les pentes avec facilité.

• Les pneus Challenge H-TLR sont conformes à la nouvelle norme ETRTO et ISO et sont compatibles avec le système sans crochet.
• Conçues pour être conformes aux normes UCI, avec la plupart des jantes ayant une largeur de jante interne allant jusqu’à 23 mm.
• Les pneus fabriqués à la main combinent de nombreux atouts pour être les pneus les plus confortables qui offrent une faible résistance au roulement.
• PPS: La bande de protection anti-crevaison est un tissu particulier placé entre la bande de roulement et la carcasse du pneu pour augmenter sa résistance aux crevaisons.
• Casing: SuperPoly
• Pression: 1.8 – 2.5 BAR
• Limite de sécurité: 500 KPA

Attention: Les pneus Tubeless Ready (marqués TLR) peuvent être montés avec ou sans chambre à air. Les pneus TLR sont conçus pour être utilisés uniquement sans chambre à air avec un produit d’étanchéité. Les pneus sont compatibles sans crochet selon les normes ETRTO pour la largeur de la jante et les pressions (pression maximale 500kPa/5 bar/75 psi). Ceci s’applique uniquement aux pneus Handmade Tubeless Ready (H-TLR) à partir de 33 mm.