De l’Enduro World Series à la Sea Otter Classic, en passant par Crankworx, le Morsa a gagné son titre redouté d’arme de choix sur les parcours d’Enduro secs et rapides partout dans le monde. Morsa est capable de fournir à la fois une traction extrême et une faible résistance au roulement, grâce à la conception inclinée de son bord d’attaque, à la profondeur intermédiaire de sa bande de roulement et, bien sûr, à sa gomme 4C au graphène. Sa tringle tubeless, qui a fait ses preuves lors des championnats du monde, la protection de ses flancs et son insert APF (anti-pincement) ne font qu’aviver son attrait. Les sentiers en terre battue et les virages techniques hors-piste ne font pas le poids face au Morsa.