LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité

LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité

• Le pneu s’adresse aux petites sportives jusqu’à 250cc, et scooters polyvalents
• La construction robuste assure une forte résistance aux crevaisons et des performances tout au long de la vie du pneu
• Les améliorations du Angel City sont clairement ressentis dans toutes les conditions de circulation, en particulier sur surface irrégulière
• Le design de la bande de roulement garantie une résistance optimale ainsi qu’une évacuation de l’eau améliorée
• Le Angel City présente une nouvelle gomme principalement basée sur du noir de carbone, avec un pourcentage calibré de silice. Il offre un excellent grip sur sol sec et mouillé, et une longue durée de vie.

LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité

LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité

LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité

LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité

LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité

LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité

LE NOUVEL ANGEL CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D’ESSAIS ANGEL GT

1. Le nouvel Angel CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d’essais Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié

2. Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu’à 300cc, “underbones” et autres motos pour circuler

3. La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu

4. Les bénéfices de l’Angel CiTy sont clairement perceptibles dans n’importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées

5. La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l’évacuation de l’eau
6. L’Angel CiTy est doté d’un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité