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BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41 – Web Moto Concept https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr Thu, 29 Feb 2024 11:44:25 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Logo-32x32.webp BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41 – Web Moto Concept https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr 32 32 Pneu BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41 REAR 140/80 R 17 69V TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-adventure-trail-at41-rear-140-80-r-17-69v-tl/ Tue, 13 Feb 2024 08:42:38 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-adventure-trail-at41-rear-140-80-r-17-69v-tl/ Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.

Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.

Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
  • Pneu M+S

Avantages 

  • Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure.
  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
  • Stabilité et confort sur route.
  • Permet d’emprunter des chemins.
  • Pneu M+S
]]> Pneu BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41 FRONT 120/70 R 19 60V TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-adventure-trail-at41-front-120-70-r-19-60v-tl/ Tue, 13 Feb 2024 08:42:38 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-adventure-trail-at41-front-120-70-r-19-60v-tl/ Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.

Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.

Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
  • Pneu M+S

Avantages 

  • Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure.
  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
  • Stabilité et confort sur route.
  • Permet d’emprunter des chemins.
  • Pneu M+S
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Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.

Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
  • Pneu M+S

Avantages 

  • Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure.
  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
  • Stabilité et confort sur route.
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Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.

Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
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Avantages 

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  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
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Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
  • Pneu M+S

Avantages 

  • Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure.
  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
  • Stabilité et confort sur route.
  • Permet d’emprunter des chemins.
  • Pneu M+S
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Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.

Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
  • Pneu M+S

Avantages 

  • Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure.
  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
  • Stabilité et confort sur route.
  • Permet d’emprunter des chemins.
  • Pneu M+S
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Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
  • Pneu M+S

Avantages 

  • Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure.
  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
  • Stabilité et confort sur route.
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Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.

Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
  • Pneu M+S

Avantages 

  • Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure.
  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
  • Stabilité et confort sur route.
  • Permet d’emprunter des chemins.
  • Pneu M+S
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Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.

Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.

Construction et technologies

  • Composés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32)
  • Arrière Bi-Gomme (3LC)
  • Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes
  • Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé
  • Technologies premiums propriétaires Bridgestone :
      • HTSPC : carcasse à haute tension
      • MS-BELT : technologie de ceinture spécifique
      • SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice
      • RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route
      • NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus
  • Pneu M+S

Avantages 

  • Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure.
  • Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé.
  • Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme.
  • Stabilité et confort sur route.
  • Permet d’emprunter des chemins.
  • Pneu M+S
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