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BATTLAX BT-39SS – Web Moto Concept https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr Mon, 26 Feb 2024 07:42:18 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Logo-32x32.webp BATTLAX BT-39SS – Web Moto Concept https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr 32 32 Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-39SS FRONT 90/80-17 46S TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-bt-39ss-front-90-80-17-46s-tl/ Tue, 13 Feb 2024 07:57:06 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-bt-39ss-front-90-80-17-46s-tl/

PERFORMANCE SUR SOLS SECS ET MOUILLÉS

Le composé de gomme Bridgestone est conçu pour assurer une adhérence optimale sur sol sec. Il est enrichi en silice pour garantir les performances sur sol mouillé.

 

UN DESIGN INFLUENCÉ PAR LES COURSES

Le profil sportif de la bande de roulement offre une large surface de contact à tous les angles d’inclinaison, pour une parfaite adhérence sur sol sec. Le profil ouvert sur les bords de la bande de roulement réduit le flottement, tandis que les rainures centrales assurent la stabilité.

 

CONCEPTION DU PNEU AVANT

Le pneu avant utilise un double rayon de courbure pour une conduite souple et une bonne adhérence dans les virages.

 

CONCEPTION DU PNEU ARRIÈRE

Le pneu arrière est conçu avec un rayon de courbure simple pour une bonne tenue de route dans les virages.

 

]]> Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT39SS REAR 100/80-17 52S TL https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-bt39ss-rear-100-80-17-52s-tl/ Tue, 13 Feb 2024 07:56:47 +0000 https://webmotoconcept.creationsiteweb.fr/produit/pneu-bridgestone-battlax-bt39ss-rear-100-80-17-52s-tl/

PERFORMANCE SUR SOLS SECS ET MOUILLÉS

Le composé de gomme Bridgestone est conçu pour assurer une adhérence optimale sur sol sec. Il est enrichi en silice pour garantir les performances sur sol mouillé.

 

UN DESIGN INFLUENCÉ PAR LES COURSES

Le profil sportif de la bande de roulement offre une large surface de contact à tous les angles d’inclinaison, pour une parfaite adhérence sur sol sec. Le profil ouvert sur les bords de la bande de roulement réduit le flottement, tandis que les rainures centrales assurent la stabilité.

 

CONCEPTION DU PNEU AVANT

Le pneu avant utilise un double rayon de courbure pour une conduite souple et une bonne adhérence dans les virages.

 

CONCEPTION DU PNEU ARRIÈRE

Le pneu arrière est conçu avec un rayon de courbure simple pour une bonne tenue de route dans les virages.

 

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PERFORMANCE SUR SOLS SECS ET MOUILLÉS

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UN DESIGN INFLUENCÉ PAR LES COURSES

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CONCEPTION DU PNEU AVANT

Le pneu avant utilise un double rayon de courbure pour une conduite souple et une bonne adhérence dans les virages.

 

CONCEPTION DU PNEU ARRIÈRE

Le pneu arrière est conçu avec un rayon de courbure simple pour une bonne tenue de route dans les virages.

 

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PERFORMANCE SUR SOLS SECS ET MOUILLÉS

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UN DESIGN INFLUENCÉ PAR LES COURSES

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CONCEPTION DU PNEU AVANT

Le pneu avant utilise un double rayon de courbure pour une conduite souple et une bonne adhérence dans les virages.

 

CONCEPTION DU PNEU ARRIÈRE

Le pneu arrière est conçu avec un rayon de courbure simple pour une bonne tenue de route dans les virages.

 

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PERFORMANCE SUR SOLS SECS ET MOUILLÉS

Le composé de gomme Bridgestone est conçu pour assurer une adhérence optimale sur sol sec. Il est enrichi en silice pour garantir les performances sur sol mouillé.

 

UN DESIGN INFLUENCÉ PAR LES COURSES

Le profil sportif de la bande de roulement offre une large surface de contact à tous les angles d’inclinaison, pour une parfaite adhérence sur sol sec. Le profil ouvert sur les bords de la bande de roulement réduit le flottement, tandis que les rainures centrales assurent la stabilité.

 

CONCEPTION DU PNEU AVANT

Le pneu avant utilise un double rayon de courbure pour une conduite souple et une bonne adhérence dans les virages.

 

CONCEPTION DU PNEU ARRIÈRE

Le pneu arrière est conçu avec un rayon de courbure simple pour une bonne tenue de route dans les virages.

 

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