LE NIVEAU ULTIME DE DÉVELOPPEMENT POUR LES SCOOTERS SPORTIFS «HAUTES PERFORMANCES» GRÂCE À L’ADN PIRELLI DIABLO
- Les performances d’une moto réunies dans un pneu scooter
- Maniabilité sans précédent, excellente adhérence et des performances en toutes circonstances grâce aux dernières technologies, matériaux et savoir-faire développés dans la compétition Pirelli
- Destiné spécialement aux pilotes ayant une conduite sportive, dans la jungle urbaine ou sur les routes sinueuses de montagne
- Pneu arrière bi-composé à haute teneur en silice pour un excellent grip dans toutes les conditions de route
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L’ANGE GARDIEN DE LA MOBILITÉ URBAINE. GRAND CONFORT DE CONDUITE, UN COMPORTEMENT ROUTIER TRÈS RASSURANT, ET D’EXCELLENTES PERFORMANCES SUR ROUTES MOUILLÉES
- Un confort remarquable grâce aux effets combinés d’une structure rigide et de sculptures innovantes
- Nouveau composé à haute teneur en silice pour des performances élevées sur surfaces mouillées
- Une conduite urbaine incomparable grâce au nouveau profil à rayons multiples pour négocier les changements rapides de direction
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Nouveau pneu GT de Dunlop – pour une performance et une meilleure adhérence et pour plus longtemps.*
- La conception innovante de la bande de roulement permet au pneu de maintenir sa performance plus longtemps.
- Adhérence sur sol sec ou mouillé améliorée pour encore plus de potentiel kilométrique
- Nouveau composé de gommes très résistant et haute performance pour kilométrage élevé
- Effort de braquage significativement réduit et montée en température optimisée
- Version SP pour sportives et roadsters légers (voir guide d’affectation)
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LE NIVEAU ULTIME DE DÉVELOPPEMENT POUR LES SCOOTERS SPORTIFS «HAUTES PERFORMANCES» GRÂCE À L’ADN PIRELLI DIABLO
- Les performances d’une moto réunies dans un pneu scooter
- Maniabilité sans précédent, excellente adhérence et des performances en toutes circonstances grâce aux dernières technologies, matériaux et savoir-faire développés dans la compétition Pirelli
- Destiné spécialement aux pilotes ayant une conduite sportive, dans la jungle urbaine ou sur les routes sinueuses de montagne
- Pneu arrière bi-composé à haute teneur en silice pour un excellent grip dans toutes les conditions de route
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Nouveau pneu GT de Dunlop – pour une performance et une meilleure adhérence et pour plus longtemps.*
- La conception innovante de la bande de roulement permet au pneu de maintenir sa performance plus longtemps.
- Adhérence sur sol sec ou mouillé améliorée pour encore plus de potentiel kilométrique
- Nouveau composé de gommes très résistant et haute performance pour kilométrage élevé
- Effort de braquage significativement réduit et montée en température optimisée
- Version SP pour sportives et roadsters légers (voir guide d’affectation)
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Le ROADTEC Scooter se distingue par son extrême flexibilité et sa polyvalence dans les conditions météorologiques, de température et d’état de la route, en milieu urbain et bien plus.
Grip en toutes conditions
Un mélange de gomme amélioré avec une teneur élevée en silice associé à une disposition des rainures et lamelles optimale qui améliorent l’adhérence mécanique et chimique dans toutes les situations.
Le composé sur l’épaule présente un pourcentage plus élevé de silice pour une meilleure sensation de contact dans les virages, surtout sur le mouillé.
La bande centrale est composée d’un mélange de silice et de noir de carbone pour améliorer la stabilité à haute vitesse, la dispersion de la chaleur et l’équilibre entre la résistance à l’abrasion et l’adhérence.
Polyvalence en toutes saisons
La forte teneur en silice offre une flexibilité et une polyvalence d’utilisation maximales dans une large plage de températures et de conditions de route, en zone urbaine et bien plus encore.
Le ROADTEC Scooter est donc la solution idéale pour la mobilité en toutes saisons, quels que soient le temps et la température, il a un excellent comportement dans toutes les situations.
Maniabilité et confort supérieurs
Toutes les structures du ROADTEC Scooter se caractérisent par un comportement adaptatif et un poids léger qui améliore la maniabilité et le confort de conduite. Grâce aux profils arrondis innovants, la zone de l’empreinte est courte et large, ce qui, en plus de réduire la consommation, augmente la régularité de l’usure et procure un comportement progressif et une sensation de sécurité dans les virages.
L’augmentation de la surface au sol répartit le poids du véhicule et les fortes d’accélération sur une plus grande surface, ce qui réduit les contraintes de la gomme et la surchauffe.
Sécurité sur les surfaces mouillées et à faibles adhérence
Le design de la bande de roulement du ROADTEC Scooter s’inspire du modèle primé le ROADTEC 01, qui comporte désormais des lamelles pour une efficacité optimale sur les scooters.
Ce design de la bande de roulement a été développé pour améliorer la traction mécanique, avec un avantage clairement perceptible lors de l’accélération et du freinage.
La forme et la disposition contribuent grandement à maximiser l’évacuation de l’eau et le grip mécanique.
La surface au sol comprend beaucoup de rainures et de gomme simultanément en contact avec la route, ce qui améliore l’adhérence mécanique, l’évacuation de l’eau et la sensation de sécurité ; elle assure également plus de gomme en contact avec le sol, en particulier à mi-angle, ce qui permet une meilleure adhérence dès le début de la mise sur l’angle.
Le pneu avant présente de nombreuses rainures transversales qui adhèrent à l’asphalte comme des éléments individuels et augmentent la quantité d’eau drainée, tandis que les courtes lamelles orientées en sens inverse améliorent la stabilité et le contrôle au freinage. Les rainures contribuent également à augmenter l’adhérence sur les surfaces à faible adhérente et à réduire le temps de chauffe.
Le pneu arrière est doté de larges et longues lamelles à orientation opposée qui combinent différents effets : à l’accélération, les rainures améliorent la traction, en particulier sur les surfaces à faibles adhérence et au freinage, les lamelles empêchent les mouvements latéraux et augmentent la stabilité.
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Nouveau pneu GT de Dunlop – pour une performance et une meilleure adhérence et pour plus longtemps.*
- La conception innovante de la bande de roulement permet au pneu de maintenir sa performance plus longtemps.
- Adhérence sur sol sec ou mouillé améliorée pour encore plus de potentiel kilométrique
- Nouveau composé de gommes très résistant et haute performance pour kilométrage élevé
- Effort de braquage significativement réduit et montée en température optimisée
- Version SP pour sportives et roadsters légers (voir guide d’affectation)
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Feelfree de rouler, Feelfree de prendre du plaisir (Feelfree: N’hésitez pas)
Le pneu sport touring pour les scooters hautes performances, avec les plus hauts standards de performance et de sécurité
Stabilité dans toutes les situations
Le design de la bande de roulement exploite pleinement l’expérience de Metzeler dans le développement de pneus pour les motos sport-touring. Les rainures ont donc une disposition et une forme particulières qui permettent de corréler le ratio plein/vide afin de maximiser les performances, notamment dans des conditions humides.
Cela entraine une évacuation de l’eau efficace sous la zone de contact et une tenue de route accrue qui donnent plus de confiance même dans les condtions les plus compliquées :
Le contour de la carcasse, qui a été généré par ordinateur, assure une distribution homogène de la tension à travers le pneu, permettant le déploiement des performances exactement au bon endroit.
La réduction des masses et du poids offre une excellente maniabilité et un pilotage confortable.
Le mélange spécifique des composés donne un réusltat délivrant un grip incroyable dans toutes les conditions météorologiques pour une sécurité maximale. Une précision plus élevée de la trajectoire et une amélioration de la stabilité lors des freinages sont des bénéfices venant de ce mélange des composés et entrainant plus de plaisir et de sécurité.
La procédure de mixage des composés garantit une usure uniforme ainsi qu’une longévité accrue.
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Directement développés à partir des pneus moto, notre gamme est adaptée à tous les types de scooter.
- Mélange à base de silice offrant une longévité accrue et d’excellentes performances, quelles que soient les conditions
- Sculpture de bande directement dérivée du RoadSmart maintes fois primé lors des tests
- Garantit un niveau élevé d’adhérence et un comportement neutre jusqu’à 210 km/h
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